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德國(guó)FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸DGP系列

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  • 更新時(shí)間:2024-08-01

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸DGP系列
160912DGP-15/8“--PPV-A-B無(wú)桿氣缸、160913DGP-2“--PPV-A-B無(wú)桿氣缸
160914DGP-21/2“--PPV-A-B無(wú)桿氣缸、160915DGP-3“--PPV-A-B無(wú)桿氣缸
160918DGP-11/16“--PPV-A-B無(wú)桿氣缸、161780DGP-25--PPV-A-B無(wú)桿氣缸

品牌FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托應(yīng)用領(lǐng)域農(nóng)業(yè),文體,地礦,能源,交通

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸DGP系列

FESTO作為一家擁有堅(jiān)實(shí)根基的全球企業(yè),以整體視角采取行動(dòng)。為自身行為承擔(dān)全球與區(qū)域責(zé)任,并希望在各業(yè)務(wù)所在地通過(guò)全新技術(shù)、知

識(shí)與教育為生活質(zhì)量改善與資源保護(hù)做出貢獻(xiàn)。

費(fèi)斯托致力于在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)健康的增長(zhǎng)模式、提供質(zhì)量一L的產(chǎn)品和以客戶為導(dǎo)向的創(chuàng)新成果。

FESTO的一體化服務(wù)適用于不同工業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)與組裝流程中 無(wú)論是汽車和一級(jí)供應(yīng)商行業(yè)、電子行業(yè)還是食品加工和工業(yè)包裝行業(yè),我們知道

每個(gè)領(lǐng)域的特定需求,了解地區(qū)差異,因此可提高全球客戶的競(jìng)爭(zhēng)力。

費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械,并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸,這種氣缸的是節(jié)省安裝空間。


德國(guó)FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸DGP系列

活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽地,把活塞與尚志連成一體?;钊c尚志連接在一起,帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸DGP系列

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